Nikad brži "maserati"13.10.2009

„Maserati granturizmo S“ ima sve ono što se očekuje od brenda sa ovako bogatom istorijom i još bogatijim trkačkim nasleđem. Sjajni V8 motor zapremine 4,7 litara isporučuje 440 KS, uz masivan obrtni moment od 490 Nm, pa „granturizmu S“ nije teško da do 100 km/h ubrzava za 4,9 sekundi i da dostigne maksimalnu brzinu od 295 km/h – što je najveća ikada postignuta brzina za neki produkcijski „maserati“. Uz sjajan motor ide i podjednako fascinantan menjač – „MC-Shift“ transmisija ne samo da brzo menja stepene prenosa, već motor uvek održava u onom stanju koje na najbolji način odgovara uslovima vožnje i, pre svega, njegovom tempu. Ono što u najvećoj meri odugovlači ubrzavanje je takozvana „rupa“ tokom promene stepena prenosa. Revolucionarna transmisija u „maseratiju granturizmo S“ sada promenu stepena prenosa skraćuje na svega 100 milisekundi, brže od treptaja oka. Ovako izuzetno ponašanje menjača, koje je nalik brzoj promeni kod bolida Formule 1, moguća je samo ako se izabere manuelni režim kod automatskog menjača i isključivo prilikom „prebacivanja brzina“ naviše. Naravno, potrebno je i da elektronika prepozna potrebu za ovako brzom promenom - a to prepoznaje kod promena koje se odvijaju kada se motor „vrti“ na više od 5.500 o/min. Prepoznatljivo za Maserati, položaj motora i menjača su tako raspoređeni, da je postignut skoro idealan raspored težine vozila- 47% napred i 53% na zadnjoj osovini. U Maseratiju ističu da je i ogibljenje dodatno učvršćeno, kako bi „granturizmo S“ bio u još većoj meri upravljiv i u toku vožnje dodatno naglasio druge sjajne osobine automobila.